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中华航空611号班机的介绍

15时07分:华航611号从中正机场滑行起飞。班机机长易清丰,副驾驶谢亚雄,飞航工程师赵盛国。 15时16分:台北飞航情报区的区管中心指示该班机爬升至350空层(FL350,海拔35,000呎),这是航管与该班机最后的通话。 15时28分:飞机突然从雷达屏...

中华航空611班机空难由中华民国行政院飞航安全委员会调查,ntsb亦有派员到台湾协助调查。由于611班机的坠毁非常突然,事故发生前飞行员与地面塔台间的联络一切正常没有前兆,因此飞机刚坠毁时关于失事的原因众说纷纾雷达纪录显示CI611在坠毁时曾...

中华航空611号班机空难,又称“澎湖空难”,是指2002年5月25日中华航空公司(以下简称“华航”)一架由当时的台湾中正国际机场(现名为台湾桃园国际机场)飞往香港国际机场(赤鱲角机场)的客机解体坠毁事故。当天一架波音747-200型、编号B-18255(...

中华航空611号班机空难,又称“澎湖空难”,是指2002年5月25日中华航空公司(以下简称“华航”)一架由当时的台湾中正国际机场飞往香港国际机场(赤鱲角机场)的客机解体坠毁事故。当天一架波音747-200型、编号B-18255(旧机号B-1866)客机执行此定...

机长:易清丰副机长:谢亚雄维护员:赵盛国机组人员:盛俐国、叶安成、陈爱伦、程倩如、卢惠珠、田瑜、范惠婷、邱庆一、于松娥、陈静怡、蔡依霖、陈乃禔、郭如梅、林忆慈、徐惠婷、高欣梅

像这种因为CI611多年前的旧伤没有正确修复而造成的空难并不少见,同类型的意外中,1985年8月12日发生的日本航空123号班机空难是此类事故中伤亡最惨重的一例,共520人死亡。华航空难之后,华航将其波音747-200型货机全数提前退役。

特内里费空难是一起在1977年3月27日傍晚,于西班牙北非外海自治属地加纳利群岛的洛司罗迪欧机场发生的事故。荷航4805与泛美1736因为语言阻碍,4805误解塔台意思起飞,撞上正在跑道上的1736,虽然两机竭力避免相撞,但4805机尾和右翼还是撞上了17...

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